Motor con 2 cilindros en V y enfriado por aire
Inyección directa
Rendimiento estable y confiable
Fácil mantención
Sistema de refrigeración por aire más conveniente
Partida eléctrica 12 V para arranque fácil
Las partes principales de cada bomba son reforzadas para una mayor resistencia al desgaste y la corrosión.
Unidad Motriz | Modelo | KD2V86F |
Tipo de motor | Dos cilindros V-Twin, 4 tiempos, inyección directa | |
Distribución | OHV | |
Refrigeración | Por aire | |
Diámetro x Carrera | 86 mm x 72 mm | |
Relación de compresión | 19 : 1 | |
Cilindrada | 836 cc | |
Aspiración | Natural | |
Velocidad de rotación | 3,600 rpm | |
Cigüeñal | Horizontal | |
Sentido de giro | Antihorario, visto desde el eje de salida | |
Encendido | Por compresión | |
Partida | Electrica 12 V | |
Arranque | Batería | 12 V / 60 Ah (no incluida) |
Capacidad motor de arranque | 12 V / 1,4 kW | |
Capacidad alternador de carga | 12 V / 3 A | |
Combustible | Tipo | Diesel |
Capacidad tanque de combustible | No incluido | |
Autonomía | – | |
Indicador de nivel de combustible | – | |
Aceite | Tipo | 15W-40 |
Lubricación | Salpicado | |
Sensor de aceite | Sí | |
Capacidad carter | 4 litros | |
Dimensiones | Largo x Ancho x Alto | 449 mm x 591 mm x 510 mm |
Peso neto | 65 kg | |
Peso con fluidos | 69 kg | |
Diseño | Color | Negro / Gris |
Transporte | – | |
Pocedencia | China |