Motosierra Stihl MS210

Motosierra Stihl MS210 | Video
Motosierra Stihl MS210
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Motosierra Stihl MS210

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Motosierra Stihl MS210

Las más robustas

Motosierras a explosión para paisajismo, jardinería y municipio.

Las motosierras STIHL para paisajistas, jardineros y servicios municipales son las más robustas.

Con las motosierras de esta categoría solucionarás tu trabajo de la forma más efectiva: construir con madera, cortar leña o mantener los árboles en forma.

Disponen de cuidados detalles que las convierten en las más potentes y resistentes de este rango de potencia, además de las más prácticas y fiables.

Para estar bien equipado ante cualquier trabajo.

Modelo básico muy preciado. Especialmente adecuado para cortar leña y para construir con madera. Apto para el mantenimiento de árboles y para la tala de troncos de hasta 30 cm de diámetro.

  • Freno de Cadena STIHL QuickStop.
  • Mando unificado cómodo para arranque, funcionamiento normal y Stop.
  • Sistema Ematic, reduce el consumo de aceite de cadena en hasta un 50%.
  • Opcional: Nuevo sistema de tensado rápido de la cadena sin herramientas.

Longitudes de corte recomendadas: 30,35,40 cm
Cadena: 3/8 ‘Picco -Micro 0.325’ Rapid-Micro, -Super

Equipamiento de serie

Sistema Antivibración

Puntos de amortiguación exactamente calculados, que reducen las vibraciones del motor y del equipo de corte, lo que ahorra esfuerzo y facilita el trabajo.

 

 

 

Mando unificado

Todas las funciones importantes como arranque (tanto el arranque en frio como el arranque en caliente), marcha y parada se controlan con una sola mano. Esto aumenta la comodidad y la seguridad para el usuario.

 

 

Cierre de depósitos sin necesidad de herramientas

Cierres especiales para los depósitos de gasolina y aceite, que permiten abrirlos y cerrarlos sin necesidad de herramientas.

 

 

 

Técnica de cuatro canales STIHL

Cuatro canales de carga crean una turbulencia en la mezcla aire/combustible antes del tiempo de explosión. Con ello se consigue una combustión óptima del combustible y un rendimiento del motor claramente más alto. El resultado: menor consumo y un par motor más elevado en un régimen de R.P.M. más amplio.

 

 

 

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