Motor Nafta Honda GX690TXF
Motor Nafta Honda GX690TXF
Descubrí el Motor Nafta Honda GX690TXF
El Motor Nafta Honda GX690TXF es una opción confiable y potente diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional en una variedad de aplicaciones. Su específico diseño de dos cilindros V-Twin y 4 tiempos garantiza un funcionamiento eficiente y duradero.
Potencia y eficiencia incomparables
Equipado con una potencia de 22.1 HP, este motor ofrece un rendimiento potente que satisface las demandas de las tareas más exigentes. Con un régimen de 3600 RPM, maximiza la eficiencia energética, asegurando que tu maquinaria funcione de manera óptima.
Especificaciones técnicas del Honda GX690TXF
El GX690 está equipado con una distribución OHV y refrigeración por aire, asegurando su comodidad de uso y prolongada vida útil. Su tipo de motor bicilíndrico de 4 tiempos y un desplazamiento de 98 cc proporciona un funcionamiento suave y robusto.
Con un arranque eléctrico, el Motor Honda GX690 es fácil de operar incluso en las condiciones más desafiantes. Completado con una relación de compresión de 8.3 : 1 y un torque máximo de 4.92 kgm, se garantiza un desempeño superior en todas las aplicaciones.
Una opción sustentable y segura
Este modelo está diseñado para operar con nafta, consumiendo aproximadamente 6.7 litros por hora, lo cual asegura un uso prolongado y económico. Con un filtro de aire tipo dual y un sensor de aceite, el mantenimiento se simplifica sin comprometer el rendimiento.
Compacto y ligero
Sus dimensiones compactas de 429 x 410 x 438 mm y un peso neto de tan solo 44.6 kg lo hacen ideal para integrarse en diversos equipos sin ocupar mucho espacio ni agregar un peso excesivo.
Con todas estas características y más, el Motor Nafta Honda GX690TXF es la solución perfecta para quienes buscan potencia, confiabilidad y prestaciones en un solo producto. Ideal para diversas aplicaciones, garantiza un funcionamiento continuo y eficiente gracias a su diseño innovador y calidad Honda.
Ficha Técnica
Unidad Motriz | Modelo | GX690 |
Tipo de motor | Bicilíndrico, 4 tiempos | |
Distribución | OHV | |
Refrigeración | Por aire | |
Potencia Neta | 22,1 HP (16,5 Kw) | |
Potencia Neta Uso Contínuo | 17,4 HP (13 Kw) | |
Torque | 4,92 kgm (48,3 Nm) | |
Diámetro x Carrera | 78 mm x 72 mm | |
Desplazamiento | 98 cc | |
Relación de compresión | 8,3 : 1 | |
Cilindrada | 688 cc | |
Aspiración | Natural | |
Velocidad de rotación | 3,600 rpm | |
Eje | Horizontal | |
Regulador | Gobernador Centrífugo | |
Filtro de Aires | Tipo Dual | |
Encendido | CDI Digital | |
Partida | Eléctrico | |
Combustible | Tipo | Nafta |
Capacidad Tanque de combustible | Opcional | |
Consumo | 6.7 litros/hora | |
Indicador de nivel de combustible | No | |
Aceite | Tipo | 4t SAE 15W30 |
Lubticación | Bomba | |
Sensor de aceite | Si | |
Capacidad carter | 1,7 litros | |
Dimensiones | Largo x Ancho x Alto | 429 x 410 x 438 mm |
Peso neto | 44.6 kg |