Motor Nafta Honda GX390QX
 
          
         
        
Motor Nafta Honda GX390QX
Motor Nafta Honda GX390QX
Potencia y eficiencia a tu alcance
Descubrí el Motor Nafta Honda GX390QX, un motor altamente confiable que combina potencia con eficiencia, ideal para una amplia variedad de aplicaciones. Con **11.6 HP** de potencia y un diseño **monocilíndrico de 4 tiempos**, este motor garantiza un rendimiento superior y duradero.
Diseño y características
Compacto y robusto, el Motor Nafta Honda GX390QX pesa **31.5 KG** y presenta un diseño ergonómico que facilita su instalación. Sus dimensiones de **407 x 459 x 449 mm** permiten integrarse fácilmente en diferentes configuraciones manteniendo una operación estable a **3600 RPM**.
Un motor versátil y confiable
Equipado con una distribución **OHV** y un sistema de refrigeración por aire, el motor proporciona un rendimiento óptimo incluso en condiciones exigentes. Con una relación de compresión de **8,2:1**, asegura una combustión eficiente para maximizar su potencia neta continua de **9,4 HP**.
Detalles técnicos
Su motor cuenta con un innovador sistema de encendido transistorizado y arranque manual, lo que garantiza un inicio rápido y sencillo. El gobernador centrífugo y el filtro de aire tipo dual aseguran una operación suave y confiable.
Uso y mantenimiento óptimos
Funciona con nafta, con una capacidad de tanque de **6.1 litros** y un consumo de **3.4 litros/hora**, lo que proporciona largas horas de autonomía. El motor se beneficia de una lubricación por salpicador y un sensor de aceite para mantener al máximo su rendimiento y extender la vida útil.
El Motor Nafta Honda GX390QX es la solución perfecta para aquellos que buscan una herramienta confiable y fuerte para cada jornada. Lográ un rendimiento superior en cada uso y experimentá la calidad y seguridad que solo un motor Honda te puede ofrecer.
Ficha Técnica
| Unidad Motriz | Modelo | GX390 | 
| Tipo de motor | Monocilíndrico, 4 tiempos | |
| Distribución | OHV | |
| Refrigeración | Por aire | |
| Potencia Neta | 11,6 HP (8,7 Kw) | |
| Potencia Neta Uso Contínuo | 9,4 HP (7 Kw) | |
| Torque | 2,70 kgm (26,5 Nm) | |
| Diámetro x Carrera | 88 mm x 64 mm | |
| Desplazamiento | 98 cc | |
| Relación de compresión | 8,2 : 1 | |
| Cilindrada | 389 cc | |
| Aspiración | Natural | |
| Velocidad de rotación | 3,600 rpm | |
| Eje | Horizontal | |
| Regulador | Gobernador Centrífugo | |
| Filtro de Aires | Tipo Dual | |
| Encendido | Transistorizado | |
| Partida | Manual | |
| Combustible | Tipo | Nafta | 
| Capacidad Tanque de combustible | 6.1 litros | |
| Consumo | 3.4 litros/hora | |
| Indicador de nivel de combustible | No | |
| Aceite | Tipo | 4t SAE 15W30 | 
| Lubticación | Por Salpicador | |
| Sensor de aceite | Si | |
| Capacidad carter | 1,1 litros | |
| Dimensiones | Largo x Ancho x Alto | 407 x 459 x 449 mm | 
| Peso neto | 31.5 kg | 
 
                 
                