Motor Fuera de Borda Honda BF60
Motor Fuera de Borda Honda BF60
Explorá el rendimiento y la confiabilidad del Motor Fuera de Borda Honda BF60
El Motor Fuera de Borda Honda BF60 es la combinación perfecta de potencia y eficiencia, diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional en cada aventura acuática. Diseñado con precisión, este motor de nafta es ideal para aquellos que buscan una experiencia de navegación segura y fiable.
Potencia y eficiencia
Con una potencia de 60 HP y un sistema de inyección electrónica de combustible, el Honda BF60 asegura una aceleración suave y un desempeño optimizado. Su arquitectura de motor SOHC de 3 cilindros, junto con 998 cc de cilindrada, proporciona una relación equilibrada entre potencia y consumo. Su capacidad de alcanzar hasta 6000 RPM lo convierte en una opción ideal para distintas condiciones marinas.
Características técnicas destacadas
Diseñado para la eficiencia, el Honda BF60 cuenta con un sistema de enfriamiento por agua que mantiene el motor operando a temperaturas óptimas. Su sistema de ignición CDI y arranque electrónico PGM-IG contribuyen a un encendido preciso en todo momento. Además, su sistema de escape a través de la hélice mejora la reducción de ruido y emisiones.
Equipamiento completo para mayor tranquilidad
Este motor incluye un alternador de 22 A y una capacidad de carga de batería de 17 A, asegurando que todos los dispositivos eléctricos a bordo se mantengan operativos. Entre sus características de seguridad, destaca la alerta de presión de aceite, temperatura y limitador de velocidad.
Dimensiones y peso
Con un ancho total de 417 mm y un peso en seco de 108 Kg para el tipo-L, este motor es compacto y fácil de manejar, sin comprometer su desempeño.
El Motor Fuera de Borda Honda BF60 es una elección sin igual para quienes buscan un equilibrio entre potencia, tecnología avanzada y durabilidad. Confiá en Honda para tus próximas travesías en el agua.
Ficha Técnica
Motor | Tipo de Motor | SOHC, 3 cilindros |
Cilindrada | 998 cc | |
Diámetro x Carrera | 73 x 79.5 mm | |
RPM Máximas | 5000 – 6000 rpm | |
Sistema de Enfriamiento | Por agua | |
Sistema de Combustible | Inyección Electrónica | |
Sistema de Ignición | CDI | |
Sistema de Arranque | Electrónico PGM-IG | |
Escape | A Través de la hélice | |
Sistema de Lubricación | Carácter Húmedo | |
Transmición | Relación de Engranajes | 2.07 : 1 |
Cambios de Marcha | A-N-R | |
Equipamiento | Alternador | 22 A |
Capacidad de Carga de Batería | 17 A | |
Hélice | Incluída de Aluminio | |
Alerta de Presión de Aceite | Si | |
Alerta de Temperatura | Si | |
Limitador de Velocidad | Si | |
Power Trim | Si | |
Control Remoto Embutido | Si | |
Panel Check | Si | |
Relojería | Si (no incluída) | |
Dimensiones | Ancho Total | 417 mm |
Peso en Seco | Tipo-S | – |
Tipo-L | 108 Kg | |
Tipo-X | 115 Kg | |
Altura de la Pata | Tipo-S | – |
Tipo-L | 1397 mm | |
Tipo-X | – |