Motoguadaña Stihl FS94

Motoguadaña a explosión para superficies pequeñas y bordes de césped

Un trabajo eficaz en todo momento.

Las ligeras motoguadañas STIHL dan el toque final al mantenimiento de zonas verdes y paisajes. Son el complemento ideal del cortacésped y se utilizan allí donde, después de cortar el césped, quedan trabajos pendientes.

Robusta motoguadaña, con un peso optimizado, con arranque STIHL ErgoStart, motor 2-MIX y regulador de velocidad ECOSPEED que permite al operario regular las revoluciones del motor.

• Robusta motoguadaña, con peso optimizado.
• Motor STIHL 2-MIX con barrido de gases por aire.
• Regulador de velocidad ECOSPEED que permite al operario al operario regular las revoluciones de motor.
• Bomba manual de combustible.
• Empuñadura multifuncional.
• Manillar abierto.
• Regulación de la empuñadura sin herramientas.
• Sistema antivibración.
• Filtro de aire de larga duración.

Equipamiento de serie

STIHL ECOSPEED

STIHL ECOSPEED permite regular desde el manillar la velocidad de trabajo de la desbrozadora, según sus necesidades.

Motor STIHL 2-MIX con barrido de gases por aire

El nuevo motor 2-MIX de STIHL aporta más potencia con menores emisiones de gases contaminantes de hasta el 70% y un ahorro de combustible de hasta el 20% en comparación con motores de dos tiempos convencionales sin tecnología 2-MIX. Cumple con la normativa EU II

Sistema antivibración

Empuñaduras prácticamente exentas de vibraciones para un trabajo más cómodo y sin esfuerzo.

Manillar abierto

Permite un movimiento tranquilo y regular al trabajar en superficies grandes, así como un manejo ergonómico y sin esfuerzo de la máquina. Para máquinas como motoguadañas y desbrozadoras, el manillar abierto es la primera elección si tienen que cortar habitualmente gran extensiones.

Botón de parada

Con sólo pulsar el botón de parada la máquina se para. El botón de vuelve de forma automática a la posición de arranque, con lo que la máquina siempre está lista para arrancar.

Bomba manual de combustible

Al activarla varias veces antes del arranque, aporta el combustible suficiente y reduce el número de tirones de la cuerda de arranque aproximadamente en un 40%.