Grupo Electrógeno Diesel Cummins YNS170
Grupo Electrógeno Diesel Cummins YNS170
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Desde casas hasta hospitales e industrias, los generadores Cummins inspiran confianza y mantienen las luces encendidas.
Cummins provee sistemas integrados y eficientes que son confiables hasta en las circunstancias más inciertas. Estamos aquí para mantenerlo en funcionamiento, no importa lo que suceda.
Diseñados con tecnologías de última generación, proporcionan energía de reserva, generación de energía distribuida y energía auxiliar para una amplia gama de necesidades.
Ficha Técnica
| Información General | Potencia Stand By | 170 Kva |
| Potencia Prime | 155 Kva | |
| Corriente nominal | 236 A por fase | |
| Frecuencia | 50 Hz | |
| Voltaje | 380/220 V | |
| Conexión | 3P 4W Serie Estrella | |
| Factor de potencia (cos phi) | 0,8 | |
| Fases | Trifásico | |
| Regulación de voltaje | AVR | |
| Dimensiones (L*A * H) | 3200*1100*1770 mm | |
| Peso | 2020 Kg | |
| Tanque de Combustible | 280 L | |
| Autonomía a Potencia Nominal | 8.2 | |
| Configuración General | Motor | Cummins |
| Alternador | AC sin escobillas (Brushless) | |
| Radiador | 50ºC, cubierta protectora de ventilador | |
| Cuadro de Chasis | Base con tanque de combustible integrado, tacos antivibratorios, porta baterías | |
| Interruptor | de caja moldeada (MCCB) | |
| Módulo Controlador | ComAp IL-NT AMF20 | |
| Batería de Arranque | y cables de conexión incluídos | |
| Accesorios de Instalación | Fuelle, codo, brida, silenciador de escape | |
| Herramientas | Kit Standard | |
| Documentos | Diagramas mecánicos, diagramas eléctricos, manual de operaciones y mantenimiento, certificaciones, etc. | |
| Datos del Motor | Modelo | 6BTAA5.9-G12 |
| Potencia | 155 Kw | |
| Aspiración | Turbocargado | |
| Desplazamiento | 5.9 L | |
| Tipo | En línea | |
| Diámetro x Carrera | 102 x 120 mm | |
| Número de Cilindros | 6 | |
| Radio de Compresión | 17.3:1 | |
| Tipo de Gobernador | Electrónico | |
| Velocidad Nominal | 1500 rpm | |
| Sistema de Combustible | Consumo a Potencia Nominal | 34 L/h |
| Consumo a Potencia Máxima | 38 L/h | |
| Combustible | ASTM D975 No.2-D o BS2869 1998 Tipo A1,A2 | |
| Sistema de Inyección | BYC P7100 | |
| Sistema de Lubricación | Capacidad Aceite | 16.4 L |
| Temperatura Máxima | 121º C | |
| Lubricante Tipo | API CF-4 15W40 | |
| Sistema Refrigerante | Capacidad | 26.4 L |
| Temperatura Máxima Depósito | 104º C | |
| Rango Standard de Termostato | 82-95 ºC | |
| Tipo de Ventilador | Eje mecánico | |
| Flujo de aire | 240 m3/min | |
| Sistema de Entrada de Aire | Flujo de Aire de Combustión | 8.22/9 m3/min |
| Restricción máxima de Admisión de Aire | 3.7 kPa | |
| Sistema de Escape | Flujo de Aire de Escape | 19.26/21.42 m3/min |
| Contrapresión Máxima | 10 kPa | |
| Temperatura de Gas de Escape | <=507º C | |
| Medida Salida de Escape | Ø 102 mm | |
| Sistema de Arranque | Modo de Arranque | DC24V eléctrico |
| Batería | 2 x 120 Ah | |
| Datos del Alternador | Modelo | SLG274F |
| Potencia | 128/160 Kw/Kva | |
| Factor de Potencia | 0.8 | |
| Voltaje | 380/220 V | |
| Fases | 3 | |
| Frecuencia | 50 Hz | |
| Conexión | 3P 4W, conexión Y | |
| Rodamiento | 1 | |
| Paso Sinuoso | 2/3 | |
| Protección Tipo | IP21 | |
| Aislación Tipo | H | |
| Voltaje | 92.3% | |
| Influencia Telefónica | TIF: < 50 | |
| Frecuencia | +/- 1.0% | |
| Coeficiente Armónico | THF: < 2% | |
| Rodamiento | AS440 | |
| Alcance de Ajuste de Voltaje | <= +/- 5% | |
| Sistema de Exitación | Autoexitado |
